Les véhicules SIDES

exposés au 109ème Congrès National des Sapeurs Pompiers de Martigues (2002).

Le célèbre constructeur français présentait plusieurs nouveautés sur différents châssis.
Iveco CCF Sides
La base est un Iveco Eurocargo Tector 140 E24 WS 4x4
 
BEAA 24 - F27A sur châssis Mercedes

Caractéristiques:

  • base: Mercedes Atego 1828 N,
  • rotation sur 360°,
  • hauteur de travail maxi: 27m,
  • déport travail maxi: 18m
  • travail en dénivelé: -2,5m maxi,
  • charge maximale de la nacelle: 270 kg,
  • débit maxi du canon: 2300 l/min.
 
 
Renault VI Kerax 4x4 CCFS

Caractéristiques:

  • base: Renault Kerax 340.19 4x4, trois places,
  • citerne acier 6000 l (dont 300 (autoprotection) + 160 l (mouillant) + 500 l (émulseur))
  • pompe à eau Sides 2500/15 bronze,
  • double doseur automatique Sides ADA 200 II D,
  • canon basculant assisté à débit réglable ( de 500 à 2500 l/min),
  • motopompe de secours 125 l/min sous 6 bar,
  • dévidoir PS à rembobinage électrique Sides DPS 25.80E
  • dévidoir de stockage Sides 120 m,
  • autoprotection du véhicule
 
RVI CCI 40

Caractéristiques:

  • base: Renault Midlum M220-13 4x4, trois places,
  • citerne acier 4000 l d'eau,
  • pompe à eau Sides 1000/15 bronze
  • amorceur automatique débrayable,
  • dévidoir PS Sides DPS 25-80 M.
 
Thomas VMA 68

Caractéristiques: (véhicule destiné au Congo)

  • base: Thomas Alpiroute 19.33 4x4,
  • citerne polyester stratifié armé (eau: 5400 l ; émulseur: 770 l),
  • groupe motopompe auxiliaire Iveco/Aifo,
  • pompe à eau Sides FP 5000 bronze (4200 l/min sous 12 bar),
  • système de formation de solution moussante à dosage automatique Sides ADA,
  • canon mousse Sides CM 15/30 AH (1500 à 3000 l/min)
  • portée: 70 m
  • autoprotection du véhicule par diffuseurs,
  • 250 kg de poudre.
 

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