Les véhicules CAMIVA

exposés au 109ème Congrès National des Sapeurs Pompiers de Martigues (2002).

Le constructeur français (intégré au groupe Iveco-Eurofire) exposait une partie de sa gamme très diverse, y compris un étonnant véhicule navette pour le tunnel de Fréjus.
EPAS 30 Camiva sur châssis Iveco

(Echelle Pivotante Automatique à mouvement Séquentiel)

  • Base: Iveco Eurocargo 130 E24
  • PTAC: 13 000 kg
  • hauteur de travail maxi: 32m
  • capacité de la nacelle: 3 hommes
  • toit de cabine décaissé
 
Iveco FMoGP
Ce véhicule possède la particularité de posséder un canon téléscopique (invisible ici).
 
Man CCFM Camiva
 
  • châssis Man 18-225 LAC 14 4x4
  • PTAC: 14 000 kg
  • citerne à eau 4000 litres,
  • pompe moyenne pression: 1000 l/min sous 15 bars.

On peut remarquer le débattement important des suspensions dû en partie à la "souplesse" du châssis.
 
EPAS 30 Camiva sur châssis Renault VI

(Echelle Pivotante Automatique à mouvement Séquentiel)

  • Base: RVI Midlum 270.13/15 - 265ch - dCi
  • PTAC: 13 000 kg
  • hauteur de travail maxi: 32m
  • capacité de la nacelle: 3 hommes
  • parc échelle à quatre plans traité par métallisation zinc-alu,
  • toit de cabine décaissé
 
RVI FPT 3000 Camiva
  • châssis RVI Midlum 270 dCi
  • citerne de 3000 l en polyester,
  • pompe Camiva 1500 l/min sous 15 bars ou 2800 l/min sous 8 bars.
 
Véhicule navette évacuation tunnel de Fréjus
Ce véhicule est présenté dans une page spécifique, cliquer sur l'image ci-contre:

Lien vers le site officiel Camiva:

www.camiva.com

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